Six migrants, dont deux femmes et un bébé, ont péri noyés ce 27 juin au large du port marocain de Sidi Ifni, en tentant de traverser vers les îles espagnoles des Canaries, rapporte l’AFP citant les autorités locales. Les secours sont intervenus quand l’embarcation a chaviré et ont sauvé dix passagers, selon la même source.
Les candidats à l’immigration étaient tous originaires de la région de Sidi Ifni, selon les médias locaux. Les îles Canaries, situées à une centaine de kilomètres des côtes marocaines, constituaient au milieu des années 2000 l’une des principales routes de l’immigration clandestine vers l’Europe. Les candidats à l’émigration partent du Maroc ou du Sénégal, beaucoup plus au sud.
Aujourd’hui, la plupart des migrants en route pour l’Espagne passent plutôt par la Méditerranée occidentale, au niveau du détroit de Gibraltar. Les tentatives par voie terrestre ou maritime sont aussi nombreuses au niveau des enclaves de Sebta et Melilla, là encore sur le littoral méditerranéen. Cependant, la route ouest-africaine via l’Atlantique et les Canaries semble avoir été réactivée depuis que le passage via la Libye s’est compliqué.
L’agence européenne Frontex a détecté 1.531 passages de migrants en 2018 via cette route (contre 421 en 2017), tandis que quelque 57.000 migrants sont arrivés en traversant la Méditerranée (contre 23.063 en 2017), selon un rapport publié en janvier.
Depuis le début de l’année, au moins 8.056 migrants sont arrivés par la mer en Espagne, à bord de 286 embarcations, selon un bilan global publié début juin par le ministère espagnol de l’Intérieur (6,6% de moins qu’en 2018 sur la même période). En Méditerranée, moins d’un quart des plus de 1.000 personnes mortes en traversant entre l’Afrique du nord et l’Espagne depuis début 2018 ont été retrouvées, selon un rapport de l’ONG espagnole Caminando Fronteras publié mardi. Selon l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), 952 migrants ont été retrouvés morts ou ont disparu dans cette zone de la Méditerranée depuis début 2018.
